AECiT califica de “importantísimo” el anuncio de la Generalitat sobre la redacción del proyecto de conexión entre la CV60, la N332 y la AP7

La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha anunciado que la Generalitat va a licitar, en breve, la redacción del proyecto de conexión entre la CV60, la N332 y la AP7 porque es la mejor solución para acabar con el cuello de botella actual y vertebrar la franja costera y las comarcas de interior de La Costera, La Vall d’Albaida, La Canal de Navarrés o El Comtat y l’Alcoià”.

Así lo ha asegurado la consellera, que ha mantenido una reunión con los alcaldes y empresarios de la zona y donde ha estado acompañada por el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, así como por la alcaldesa de Gandia, Diana Morant, y los presidentes de la Mancomunitat de la Safor, Tomàs Ferrandis y el de la Mancomunitat de les Comarques Centrals, Antoni Francés.

AECiT, también, ha estado presente en la reunión, a través de la figura de nuestro secretario, Juan Escrivà, quien ha asegurado que “se trata de un anuncio importantísimo de un proyecto que vertebrará la comarca. Una reivindicación histórica que el empresariado y la ciudadanía venían solicitando”.

En el acto de presentación de la propuesta de accesos a la AP-7, Salvador ha avanzado que su departamento ha iniciado ya los trámites para la licitación de un contrato de servicios para la redacción del proyecto básico de la conexión entre la CV60 , la N332 y la AP7. El presupuesto base de licitación es de 265.595 euros, se ha establecido un plazo de realización de 24 meses.

Según ha descrito la consellera, la carretera CV60 es uno de los ejes básicos que vertebra estas comarcas y su conexión con el corredor de alta capacidad del litoral formado por la N332 y la AP7, en estos momentos, no es adecuado porque se realiza mediante dos carreteras la CV686 y la CV680 que generan muchos problemas adicionales a los municipios por los que discurren estas vías. En este punto ha informado que la conexión que prepara la Generalitat “supondrá solucionar muchos problemas de congestión y de colapso en la entrada de Gandía”.

Actuación muy reivindicada y necesaria

En declaraciones de la consellera, se trata de una actuación “largamente demanda y reivindicada, además de necesaria para el impulso empresarial, no sólo de la comarca de La Safor, sino también de las comarcas centrales”, territorio que, según Salvador, ha pasado del “abandono del anterior Gobierno a estar en el mapa de “nuestras prioridades”.

En este sentido, “la Generalitat toma la iniciativa, damos el paso para redactar completo este proyecto” y ha asegurado que le trasladarán al Ministerio el trabajo hecho para que cumpla con la parte que es de su competencia. Así, la Generalitat ejecutará la conexión de la AP7 con la CV60 y la conexión de la AP7 con la N332 la deberá realizar el ministerio por tratarse de dos vías de su competencia.

AP7 libre y gratuita

Durante el encuentro con alcaldes y empresarios, la consellera ha destacado que la Generalitat impulsó en el mes de mayo un frente común con los Ayuntamientos para reclamar a Fomento no sólo una AP7 “libre y gratuita” cuando acabe la concesión en 2019 sino que exigimos “celeridad” a la hora de abordar y planificar los accesos necesarios para esta infraestructura.

“No podemos permitir -ha afirmado- un nuevo caso de falta de planificación de Fomento porque en dos años acaba la concesión y es necesario tener claros los ramales de conexión necesarios”. Por ello, una vez más, la Generalitat toma la iniciativa y planteamos al Ministerio los accesos, en este caso de la Safor, porque es “una de las comarcas más dinámicas de la Comunitat con un gran desarrollo económico procedente de su rico tejido empresarial que cuenta con grandes emprendedores de reconocimiento internacional”.

Aliviar el tránsito de vehículos por las carreteras de la red local

Para Salvador, con esta actuación prevista “vamos a mejorar la conexión de las comarcas del interior con el corredor viario de alta capacidad de la costa y, además, se optimizará la comunicación entre los distintos municipios del ámbito de estudio de este proyecto, puesto que se descargarán de tráfico las actuales carreteras de la red local”.

Jéssica Cánovas

Periodista. Fundadora y CEO en Ladybugs / Community manager. Colaboradora en diversos medios de comunicación.

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